随着冬天的到来，气温下降。由于工程机械设备长期在室外，混凝土混凝土泵车出车前需要预热发动机。但混凝土泵车到达施工现场时，部分泵送系统必须预热，否则无法正常施工。为了避免设备出现这样的故障，今天我就来告诉大家如何预热混凝土泵车。

  为什么要预热?

  混凝土泵车上的预热主要针对泵送液压系统。这是因为液压油的粘度在低温下上升，流动性下降，导致管道中的流动阻力增加。在液压油粘度高的情况下，负载工作的液压泵会出现吸油困难，甚至吸空现象，由于润滑不良，液压泵会过度磨损。因此，在正式泵送施工前，混凝土泵车必须进行充足的预热。特别是在冬季施工阶段，由于液压系统的原始温度较低，安装预热更为重要。

  混凝土泵车上安装预热的通常方法是在发动机运行时连接上装力。当液压泵被动运行一段时间后，液压油的温度上升到规定值，液压油的粘度达到正常工作状态，安装预热完成。这种公认的预热操作看似简单，其实不然。如果在正确的状态下进行混凝土泵车上安装的预热操作，可以有效降低安装液压系统的磨损和故障率。相反，不正确的预热行为必然会加剧设备的磨损。下面介绍一下混凝土泵车预热的正确操作方法。