顶部文字
欢迎您光临重庆小龙凤工程机械租赁有限公司！ 关于我们 | 联系我们
车载泵
按其行驶动力与泵送动力之间的关系，车载泵可分为动力共用型和动力不共用型2类。
其中：
(1)动力共用型只用1台发动机，通过分动器或取力器进行动力切换，根据需要将动力传给底盘行驶系统或泵送系统。(2)动力不共用型用2台发动机，其中1台为底盘发动机，只用于车辆行驶；另l台为附加发动机，专作泵送动力。动力不共用型车载泵，根据发动机不同又可分送动力。动力不共用型车载泵，根据发动机不同又可分为柴油机泵和电动泵2种。
2种车载泵的优缺点：动力共用型结构紧凑，外形美观，维修空间较大，便于维护；但运行(油耗)成本稍高于动力不共用型。动力不共用型的底盘发动机使用寿命长，在泵送作业中如泵送发动机发生故障，整车可迅速转移。
车载泵不管是动力共用型还是动力不共用型，一般由底盘、副车架、机罩、动力系统、泵送系统（机构）、搅拌
图1
图1
机构、冷却系统、电气系统、液压系统、支撑系统、水清洗系统、润滑系统等组成，其基本构造如图1所示。其中，泵送系统机构由泵体和输送管组成，输送管可卷曲或曲折。
关于泵送系统的工作原理，车载泵与拖式泵基本相同，即：由发动机带动液压泵产生压力油，驱动2个主油缸带动2个混凝土输送缸内的活塞产生往复活动。再通过s阀与主油缸之间的有序动作，使得混凝土不断从料斗被吸入输送缸并通过输送管道送到施工现场。
（此内容由www.xlfzl.com提供）
|
热线电话： 158-23876078 186-23182688 |
重庆小龙凤工程机械管理有限公司 地址：重庆市九龙坡区华岩镇石堰八社136号 邮箱：1747981658@qq.com |
 添加微信了解咨询 |