混凝土泵车是一种利用压力沿管道连续输送混凝土的机械。它由泵体和输送管组成。根据结构形式分为活塞式.挤压式.水压隔膜型。泵体安装在汽车底盘上，然后配备可伸缩或弯曲的布杆，形成泵车。让我们来看看混凝土泵车的工作原理:

  1.凝土泵车的工作原理

  使用滚轮滚动时挤压橡胶管，使橡胶管具有吸人和输出混凝土的能力，从而达到输送的目的。

  驱动轴8驱动滚轮框架2和三个滚轮4旋转，不断挤压橡胶软管5。真空吸入口6与真空泵连接。在工作过程中，真空泵不断泵送，导致泵体I内形成负压。支撑辊3的作用是支撑挤压后的软管，以提高混凝土的吸收性能。

  如果将泵放在汽车底盘上，并设置臂架布杆.底架.支腿.料斗.水洗机构等。，形成挤压混凝土泵车。一般混凝土输出压力为1.8MPa，排出量达50m3/h，高度可达16m。

  2.混凝土泵车的主要结构

  混凝土布泵车的结构主要由专用汽车底盘组成.混凝土泵.搅拌器.隔筛.布料装置.混凝土分配阀及支腿等。

  (1)混凝土分配阀

  混凝土分配阀是混凝土泵车的关键部件，应满足稳定的泵送.快速切换;密封，防止混凝土溢出;抽吸阻力小等功能要求。

  (2)混凝土布料杆

  混凝土布杆是一种可旋转的混凝土材料输送范围内的混凝土材料.伸缩.折叠臂架和输送管道。

  常用的布杆有3节.4个或五个部分。可以液压折叠，一般做成箱形臂架结构。根据折叠方式的不同，一般可以分为两种折叠方式:卷叠和Z形折叠或混合。

  在卷曲折叠中，每个杆从外部向内滚动。相反，在Z形折叠中，每个杆像英国比例尺一样折叠或重叠，使其延伸空间限制在5m高度，以满足隧道施工或建筑施工的要求。Z折叠的伸展时间约为5min，卷合折叠约需要8min。