混凝土泵车在施工现场施工，环境恶劣，机器运行时间长，部分零件容易出现故障，混凝土泵车换向阀出现故障。我们应该如何解决它们?

  1、混凝土泵车干式阀杆漏水原因：

  b、电磁阀两端漏油腔背压过大，向推杆处漏油。

  处理方式：

  a、更换新的密封圈。

  b、检查如果背压过高，分别接回油箱。

  2、混凝土泵车泵送流量减少的原因：

  由于长时间的冲击，换向阀推杆磨损变短，连接接触点磨损，阀芯行程不足等，导致开口和流量变小。

  处理方法：更换推杆或电磁铁。

  3、混凝土泵车板式连接换向阀结合面渗油原因：

  a、安装螺丝拧得太松。

  b、安装底板表面加工精度差。

  c、底密封圈老化或不起密封作用。

  d、螺丝材料不服，拉伸变形。

  解决方式：

  a、重新拧紧。

  b、底板表面的安装应进行磨削加工，确保其精度。

  c、更换密封圈。

  d、根据需要更换混凝土泵车换向阀的紧固螺钉。

  4、混凝土泵车湿式电磁铁吸收释放缓慢的原因：

  电磁铁后端有一个密封螺钉。安装之初，后腔内会有空气。当油进入连接铁腔时，如果后腔内的空气无法释放，解决故障的小技巧会导致压缩和阻尼，导致运动迟缓。

  解决办法：刚开始使用时先拧紧密封螺钉，充满油后，再拧紧密封。

  经常对混凝土泵车进行检查、维护，对延缓混凝土泵车的使用寿命和工作效率有很大帮助。