混凝土泵车输送泵堵塞是因为正常泵送的混凝土在管道中心形成柱状流体，流动时处于悬浮状态。表面覆盖着一层水泥浆，作为润滑剂与管壁接触，骨料之间基本没有相对运动。当一些粗骨料的运动受阻时，后骨料的运动速度受其影响而变慢，导致粗骨料的集结，而附近的砂浆被挤出，剩余的间隙充满了小骨料，破坏了水泥浆的润滑层，增加了运动阻力，减慢了速度，直到运动停止，堵塞了管道。

  那这么棘手的问题到底该怎么排除呢?本文为您总结了以下几种混凝土输送泵堵塞的分析与排除方法：

  1、进料口堵塞：

  (1)泵送运动和液压系统正常，无异音和振动，料斗内有较大的骨料或结块，在进料口处卡住或拱起而堵塞。

  (2)排除方法泵反向运行，破坏拱起，使混凝土返回料斗，重新搅拌，然后向前泵送。如果反向失败，需要手动清理，排除。

  2、分配阀出料口处堵塞：

  (1)泵送系统动作突然中断，产生异常噪音，产生强烈振动，但管道内没有相应的振动。

  排除方法将155倒入料斗中～30L水泥浆使泵反复正反向启动，迫使开通。如果这种方法无效，只能手动排除，拆下连接管，去除阀门内的杂物。

  3、S管阀处堵塞：

  (1)管阀处堵塞现象逐渐形成，主要原因是泵送混凝土后，混凝土没有及时用高压水冲洗，导致管道内残留混凝土，随着时间的推移逐渐加厚，堆积固结，造成堵塞。

  (2)排除方法泵送混凝土后，泵体和S管应用高压水冲洗干净。当冲洗无效时，可以用钎镐去除残渣，直到完全去除。

  4、混凝土输送管道堵塞：

  (1)当输送压力逐渐增大，料斗料位不下降，管道出口不出料，泵振动，管道振动和位移强烈时，可以判断为管道堵塞。

  (2)判断堵塞部位的堵塞通常发生在弯管和锥管处的振动部位。通常从泵的出口开始。迹象是未堵塞的管段会剧烈振动，而堵塞部位后的管道没有振动感。可以通过听觉判断，未堵塞的混凝土被吸入时会有噪音;堵塞部分后面没有噪音。也可以用木锤敲打管道进行检查。从敲击时的手感或声音来看，堵塞部位会有“闷”的声音和紧绷的感觉。长距离水平输送时，如果管接头漏浆，泄漏部分后面的直管也容易堵塞。

  (3)排除方法堵塞时，可以反复进行正向和反向泵，排除堵塞管道在一侧进行反向泵送。在检查边缘管道时，可以用木锤敲击被认为是堵塞的部位，有时可以使堵塞的骨料在振动后松动，使泵送顺畅;如果敲击无效，不要用锤子或其他可能损坏管道的物体进行重击。如果堵管部位判断准确，堵管部位离管道卸料末端不远，只需拆下堵管，清除堵塞的混凝土，然后安装回去，即可继续泵送。若堵管部位离管道末端较远，堵管部位清理后返回管道时，这段空管由于气塞作用，可导致管道再次堵塞。在这种情况下，堵塞段后的管道混凝土应用压缩空气吹出，然后泵送到接管管道中。若堵管部位无法快速判断或难以拆卸，应采用气洗方法将混凝土吹掉。当管道堵塞时，往往需要分段吹洗。如果分成较短的管段也不能吹洗，应尽快组织人力，将所有管道逐节拆卸，清除混凝土，并用水冲洗干净。