保证混凝土泵车散热非常重要

  混凝土泵车由推送机构、料斗和搅拌装置、混凝土分配阀、机架、机械传动装置、机罩和油箱、液压系统、电气系统和输送管道组成。其中，推送机构是将液压能转化为机械能的动力执行机构，其功能是促进混凝土克服管道阻力，达到浇筑位置。它由主油缸、混凝土缸、洗涤槽和支撑连接器组成。当其中一个油缸的无杆腔进入压力时，油缸的活塞向前推进，并压送混凝土。与此同时，前进的油缸活塞将闭合油路的油推回，从另一个油缸的活塞中吸出凝土。

  一旦油缸上的油管老化，液压油泄漏，污染表面没有及时清理干净，油污和灰尘混合后变成极难清理的油泥，这些混凝土结块的不清理必然会影响这些部件的导热性。

  由于，从泵车结构来看，泵车运行时各动力部件都会产生高温高压，需要设备本身的导热来散热，例如变速箱、后压箱、液压油箱、减速器，或辅助散热器散热，如液压散热风扇等。

  如操作后不及时清理混凝土，还会造成变速箱、减速器、液压油箱、液压散热器、主阀等重要部位被混凝土严重覆盖，造成各种性能受阻。